Faktisk tankning istället för kalkyler
Transporter orsakar ca 40 procent av bolagets klimatavtryck och rör huvudsakligen leveransen av varor till slutkunderna.
I siffror var de årliga utsläppen av CO2e för 2020 i hela verksamheten 3 312 ton, varav kundleveransernas andel uppgick till 1 015 ton. Övergången från fossila bränslen har därför mycket stor betydelse när det gäller att nå utsläppsmålet.
I praktiken tankar distributionspartnern Transport Valdén Nestes eller Shells förnybara dieselbränsle i sina bilar som sköter Ahlsells transporter. Om bilen används till andra körningar tankas den ändå med detta bränsle.
Det handlar alltså inte om den kalkylerade andelen av bränsle som används av hela fordonsparken, utan kunderna vet att de får sina produkter levererade med låga utsläpp varje gång.
CO2e-utsläppen minskar med ca 210 ton
Förra året uppgick CO2e-utsläppen från våra distributioner till ca 300 ton. Nu har det minskat till ca 80 procent hos vår logistikpartner som övergått till förnybar diesel, berättar Ahlsells logistikdirektör Lauri Penttinen.
Tillverkaren av det nya bränslet uppger att utsläppen är upp till 90 procent lägre än från fossil diesel. Baserat på det kan man förvänta sig att CO2e-utsläppen minskar med ca 210 ton.
Förnybart bränsle kan tillverkas av nästan vilken vegetabilisk olja eller vilket avfallsfett som helst. I Finland tillverkas det helt och hållet av avfall och rester från industriprocesser, och allt tillgängligt animaliskt avfallsfett används till det.
– Lågutsläppsdiesel är något dyrare än fossil diesel, men skillnaden kommer inte att synas i kundernas fraktkostnader. Beslutet om att byta bränsle är Ahlsells investering i miljön, och kostnaderna riktas till bolagets strategi för hållbar utveckling, säger Penttinen.
Redan tusen distributioner i månaden med elbil
Från och med juli 2021 har en stor del av småförsändelserna i huvudstadsregionen levererats med el. Övergången till helt utsläppsfria närtransporter i Helsingfors och Vanda innebär en årlig minskning av CO2e-utsläppen med ca 28 ton. På årsnivå berör ändringen ca 12 000 kundleveranser.
Samarbetspartnern Länsiö Logistiikka skaffade helt eldrivna skåpbilar för Ahlsells leveranser. Bilarna laddas med förnybar el. Normalt sett kör man ca 100–150 km per dag, vilket en helt eldriven bil klarar galant även vid hård kyla.
– Målet är att snabbt utöka användningen av förnybara energikällor vid transporter. Vi strävar efter att köra minst hälften av vår stom- och distributionstrafik med biodiesel, biogas och el redan nästa år, berättar Lauri Penttinen.